Ante este escenario, CESMEC ha redoblado sus esfuerzos y ha implementado Sistemas de Inspección, Análisis y Certificación, mucho más complejos y exigentes en el plano tecnológico. Paralelamente, ha desarrollado un extenso y sistemático programa de capacitación de todo su personal técnico.
Todo este esfuerzo se ha visto reflejado en los múltiples reconocimientos y acreditaciones logrados por CESMEC al que hoy se suma el de la Asociación de Comercio de Granos y Alimentos Animales GAFTA (Grain and Feed Trade Association), quien ha reconocido a CESMEC como miembro Superintendente de dicha Asociación.
Siguiendo con su política de satisfacción integral a sus clientes, CESMEC espera que este nuevo logro facilite el proceso de certificación de calidad que requieren sus clientes del sector agrícola, agroindustrial y pesquero. Cabe señalar, que en el caso del sector pesquero la mayoría de los negocios de exportación/importación de harina de pescado, donde CESMEC participa fuertemente, se realizan utilizando los Contratos GAFTA, que protegen las transacciones comerciales en el embarque, transporte y en general en todas las etapas hasta la llegada del producto a destino final.
La documentación de GAFTA está constituida fundamentalmente por gran cantidad de contratos que se refieren al comercio de los ingredientes de los alimentos animales y granos, así como al muestreo y análisis de las muestras. En lo concerniente a los contratos que interesan al Sector Pesquero destacan:
- El Nº 10 que corresponde a Harina de Pescado en sacos con modalidad de venta CIF.
- El Nº 104 que se refiere a Harina de Pescado a granel, modalidad de venta CIF.
- Finalmente el Contrato Nº 118, correspondiente a Harina de Pescado a granel y en sacos, modalidad de venta FOB y que es el de mayor interés, ya que la Harina de Pescado de Chile se vende prácticamente toda en esta modalidad, vale decir, con controles finales en origen.
Si bien es cierto, que en estos contratos la mayor parte de su contenido se refiere a términos y condiciones concernientes a compradores y vendedores, no es menos cierto que CESMEC en su calidad de Surveyor o Superintendente de los embarques se encuentra en medio de cada negociación y precisa, por tanto, estar enterado al máximo de las condiciones de los contratos, para ponderar el alcance de su intervención en cada una de las etapas que corresponda.
